国产新能源汽车技术迎来重大突破——广汽集团自主研发的车规级全固态电池正式进入量产阶段，并确定年内将率先应用于昊铂系列车型。这一成果标志着我国新能源汽车在电池、电机、电控"三电"核心技术领域实现关键跃升，为全球新能源产业竞争注入新动能。
在安全性能方面，该电池通过多项极端测试验证：在200℃高温热箱实验中保持稳定，经受针刺、挤压等破坏性测试后未发生热失控现象。充电效率实现革命性提升，配合800V高压平台可达成"5分钟补能450公里"的突破性表现，即使在-20℃低温环境下，充电功率衰减率较传统电池降低60%以上。这些特性直击消费者对电动汽车的续航焦虑和安全疑虑。
技术突破背后是持续的研发投入。广汽集团自2024年科技日公布全固态电池路线图以来，经过18个月的中试验证，于2025年底建成全球首条车规级全固态电池产线。该电池采用新型复合电解质材料，能量密度达到450Wh/kg，较现有液态电池提升50%以上，同时循环寿命突破2000次，为长续航车型的商业化奠定基础。
市场分析认为，全固态电池的量产将重塑高端电动车竞争格局。昊铂品牌计划在2026年推出搭载该电池的改款车型，实测续航里程突破1000公里，充电网络兼容性覆盖全国95%以上高速服务区。这项技术突破不仅推动产业竞争回归技术本质，更可能引发全球动力电池产业链的范式变革，相关材料、设备供应商已迎来新的发展机遇。
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